Прегряване боксер

[Bullit]

Здравейте колеги
Изчетох темите за температури и термостати и питам за съвет. Досега цяла зима колата си работеше между 80 и 110 градуса - стария собственик каза, че това е нормалната работна темп на боксер ( в софия си държи на резката преди 120, значи 100-110). Днес обаче сутринта прегрях естествено спрях на място, пуснах парното и температурата падна - вода в казанчето си има точно на средата, нищо не ври, перките работят, температурата като прегря беше почти 120, но лампа така и не светна.... Пипах и маркучите, всички топли и меки.... Кажете какво може да е, термоста, грешен темп датчик, гарнитура на глава.....???

[Pinky]

термостат; водна помпа - аз бих започнал с нея, като най-вероятен проблем

[Bullit]

Ами и аз затова си мисля, тъй като знам, че като се сменя ангренаж е хубаво и водна помпа да се смени, а не е сменяна - верно върти там, работи.... ама как да разбера, че е това със сигурност?

[kirilsk]

Сигурно ли вртат перките како треба? провери тоа, ас сам виждал коли с побркани перки които духат на напред, някои незнаещ ги е оправал и сичко работе а темп не пада...
пробяй термостата и, водната пумпа...

[Pinky]

мисля си, че е достатъчно евтина, че да я смениш, дори и да не е тя проблема в този конкретен случай.

и не се притеснявай, боксера е як мотор, не си я прегрял сериозно.

[Bullit]

Перките въртят, пада темп малко, после пак въртят....
А имам и друг въпрос, системата сама ли се обезвъздушава? Щото като запаля сутрин като е студена и дам газ и първите минути се чува бълбукане на вода.....????

[trouble]

Що на мен ми се струва че не е било нормалано да държи 100-110 градуса преди да прегрее, имала е проблем преди това и днес вече в жегите е сдала багажа..колегите по-нагоре мисля че са ти дали правилен отговор на проблемите ти. Успех

[Bullit]

абе то хубаво не са скъпи, ама искам да тръбълшутна какво е точно ина4е сяка част е по 30тина кинта, като смяната си е свързана с разглабяне. И съм съгласен с колегата, че и преди май държала висока темп и сега като се затопли и земи братче.
Пак да питам това с бълбукането на водата нормално ли е?

[vikoalfa]

абе то хубаво не са скъпи, ама искам да тръбълшутна какво е точно ина4е сяка част е по 30тина кинта, като смяната си е свързана с разглабяне. И съм съгласен с колегата, че и преди май държала висока темп и сега като се затопли и земи братче.
Пак да питам това с бълбукането на водата нормално ли е?

Нормално е като стигне над 100 градуса.Хвани и бързо сменяй помпата и термостата ,че може и да роди мотора колкото и да е здрав,опрасил съм два мотора така с прегряване.

[stelt]

Пропуснахте да кажете и радиатора. Твърде вероятно е нещата да са комплексни. Доста често нашите стари кочинки са със затлачени охладители. Ако колата е с климатик е вероятно да има и мръсотия между двете пити - на климатика и на двигателя. Така че, оглеждайте се навсякъде за проблема.

[Bullit]

Ами това за раиатора ми го каза сутринта един познат, аз мръсотия не видях...... Сега в обедната я напънах в гаража, 20 мин работа на място, пусках, спирах климатика за всеки случай и.... вдигна 100 градуса точно и закова там, като ту се включват перките, ту спират... Това трябва да е нормално мисля....... вече не знам... За момент качи малко над 100 и падна... вече почвам да се чудя да не би датчика да не е в ред. На вас с боксерите на колко градуса ви се включват перките??

[Kamen666]

Моята за 4 години след смяна на термостата си държи температура от 90 градуса....само след яко ръчкане се качва почти до 100

[ivan dimitrov]

---

[Bullit]

Ами аз климатикът го пуснах уж за да натоваря мотора и да загрее по-бързо и после го спрях. и си седи на 100 градуса и завъртат перките и така. На изънградско или по цариградско примерно пада на 80...
Сега да не би аз да бъркам цифрите - пише 40 - стрелка - 80 - стрелка - 120. За мене стрелката между 80 и 120 е 100, нали?

[ivan dimitrov]

---